不经意间，时间就来到四月中下旬了，今天鸭梨就来盘点一下在4月中下旬将要上市的5款新车，近期有想了解新车信息的车友可以参考一下：
第一款：4月15日上市｜领汇e7
领汇汽车是比亚迪专门面向B端市场（出租车、网约车、政府公务用车）推出的独立子品牌，，同时也兼顾家用，拥有独立渠道体系。首款车型领汇e7将于4月15日正式上市，目前已知将推出2款配置车型，预测起售价进入9万元区间。外观上它延续比亚迪海洋网设计，封闭式前脸搭配柳叶状LED大灯，还做了营运场景优化，线条圆润饱满，前后换装了领汇全新车标。
尺寸方面，长宽高分别是4780×1900×1515mm，轴距2820mm，身高178的成人坐在后排，腿部空间超两拳，后备箱能放2个28寸行李箱。内饰用料很实在，中控台和门板处都是软质包裹，摸起来不廉价，配备8.2英寸全液晶仪表盘，搭配15.6英寸2.5K悬浮触控屏，搭载比亚迪DiLink智能网联系统，支持语音唤醒、手机互联和OTA升级。
配置上，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘全都有，还有车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像，并预留了“天神之眼”智能驾驶系统接口，后续能升级L3级驾驶。舒适配置，前排座椅支持电动调节，还配备宽温域高效热泵空调。
动力方面，搭载前置单电机，有100kW（约136马力）和130kW（约177马力）两个版本。续航提供450km和550km两个版本，搭载比亚迪第二代刀片电池，支持闪充技术，号称“5分钟充好、9分钟充饱”，底盘采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合。
第二款：4月15日上市｜全新坦克500黑武士
和领汇e7同一天上市的，还有全新坦克500黑武士，这款车延续硬派越野黑武士官改IP，主打“黑甲赤韵”设计，上市后推出5座和7座两个版本。外观上，全车采用原厂一体化全黑套件，黑色灯组、黑色中网、黑色轮毂搭配红色卡钳，还有黑色侧踏板、黑色行李架，外黑内红的搭配，既低调又有气场。
尺寸方面，车身长宽高为5078x1934x1905mm，轴距2850mm，213mm的最小离地间隙和29.5度接近角、24度离去角，越野底子不错，有5门5座和5门7座可选。内饰采用上黑下红双色设计，多处加入镀铬元素点缀，精致感不错，配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏。座椅采用Nappa真皮，带通风、加热功能，9挡可调。
动力上，提供三种动力版本：Hi4-T版本搭载2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱，系统综合功率300千瓦，配备37.1kWh电池，WLTC纯电续航110公里，采用非解耦四驱结构；Hi4-Z版本搭载2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱，系统综合功率645千瓦，配备59.05kWh电池，WLTC纯电续航201公里；燃油版搭载3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米。底盘采用非承载式车身，前置四驱布局。提供前中后三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式等越野配置，还具备2500kg的拖挂牵引资质。
第三款：4月19日上市｜星途EX7
星途EX7原定4月17日上市，调整后定于4月19日正式登场，作为星途3.0时代的首款车型，定位20-30万元级中大型大五座SUV，提供增程和纯电两种动力。外观采用星途最新家族化设计，极简风十足，分体式大灯组搭配贯穿式LED灯带，车身侧面线条饱满，配备隐藏式门把手，车顶还有激光雷达。车尾同样采用贯穿式灯带并带智驾小蓝灯。
尺寸方面，长宽高分别为4988×1975×1710mm，轴距3000mm，大五座布局，后排空间宽敞。内饰方面，全系标配AI灵犀智舱2.0，配备30英寸悬浮式中控联屏，内置高通骁龙8295P芯片，语音系统有六种人格风格，还配备HUD抬头显示、前排手机无线充电、流媒体后视镜、双杯架、真皮座椅、全景天窗及后排独立空调出风口。
配置上，全系标配猎鹰700辅助驾驶系统，搭载英伟达Orin-Y芯片，支持高速领航、城市领航、多场景泊车等功能。舒适配置方面，标配座椅通风、加热、按摩，前排10点按摩、后排8点按摩，还配备9.2升冷暖两用车载冰箱，-18℃到50℃宽温域控制。
动力方面，增程四驱版搭载1.5T增程系统，综合功率377千瓦，峰值扭矩642牛·米，零百加速4.9秒，纯电续航超200公里；纯电四驱版综合功率353千瓦，峰值扭矩663牛·米，零百加速4.7秒，CLTC续航有600公里和726公里两个版本。底盘采用飞鱼底盘3.0，全铝合金材质，搭配CDC减振器和空气悬架，还有EMB线控制动技术（四驱版）。
第四款：4月24日上市｜改款传祺E8
中期改款传祺E8定于4月24日上市，提供插混/混动双版本。外观上，改款车型前脸换装全新竖向布局进气格栅，预计搭载贯穿式LED日间行车灯，车身侧面保留经典厢式结构和双侧电动侧滑门，换装多辐铝合金轮毂，车尾保留贯穿式尾灯组。现款车身尺寸为4920x1900x1760mm，轴距2930mm，定位中型MPV。
内饰方面，排斥全新双辐式多功能方向盘搭配电子怀挡设计，取消传统换挡机构后，中央通道拓展出双分区无线充电槽和双杯架，中控保留大尺寸悬浮屏，搭载鸿蒙座舱，第二排独立航空座椅继续标配，七座布局不变。配置上，重点升级了智能驾驶功能，下放了更多实用配置，配备3.3kW外放电功能。
动力方面，预计延续现款2.0L插混系统，2.0升自然吸气发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m。搭载25.57kWh三元锂电池，纯电续航150km，综合续航1200km
第五款：4月25日上市｜ID. ERA 9X
上汽大众ID. ERA 9X定于4月25日上市，作为ID. ERA序列首款车型，定位大型增程式SUV，共推出Pro、Max、Ultra三款四驱车型，预售价区间32.98-37.98万元。外观采用大众全新设计语言，封闭式格栅搭配发光大众LOGO，贯穿式日间行车灯宽大醒目，点亮后辨识度很高，车身线条平直舒展，悬浮式车顶搭配密辐式大尺寸轮毂，豪华质感不错。
尺寸上，长宽高分别为5207×1997×1810mm，轴距达3070mm，采用六座布局，配备女王座椅和第二排行政级座椅。内饰采用环抱式座舱设计，提供九屏交互系统，包含15.6英寸前排中控双联屏、21.4英寸后排吸顶屏和3块Smart Surface魔术屏，8.88英寸仪表屏隐藏在木纹饰板下，兼顾整洁度和科技感，后排门板魔术屏可独立控制后排功能。还配备婉风空调、ERA SOUND音响系统、50W手机无线充电、车载冰箱等配置。
配置上，搭载上汽大众和Momenta联合打造的行云智能辅助驾驶系统，全车配备26个感知传感器，支持高速/城区领航辅助、智能泊车、循迹倒车等功能。动力方面，搭载EA211 1.5T增程器+前后双电机，系统综合功率370kW/380kW，最大扭矩660N·m，零百加速5.6秒，搭载65.2kWh电池组，CLTC纯电续航347km或406km，综合续航最高可达1651km，10%-80%充电最快为16.5分钟。
底盘方面，采用行云智能底盘系统，配备闭式双腔空气悬架，最大150mm可调行程，还支持蟹行模式，同时配备DCC电控减振系统，舒适性和操控性兼顾。
最后想问一句，这5款车里，你最期待哪一款？评论区告诉我！
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